Σελίδες: [1] 2   Κάτω
  ΕΚΤΥΠΩΣΗ  
Αποστολέας Θέμα: δείκτης βενζίνης σε V65  (Αναγνώστηκε 1422 φορές)
kostas_patra
Guzzi Let Me Be
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 75


1100gs


« στις: Μάρτιος 24, 2010, 07:04:26 μμ »

δεν έχω καταλάβει από πού παίρνει το σήμα ο δείκτης βενζίνης και δείχνει την ποσότητα στο ρεζερβουάρ

το ρεζερβουάρ μου έχει δυό ρουμπινέτα(με την καμία) και μια ταπωμένη βίδα στο κάτω δεξι μέρος του(μάλλον από εκεί).

δεν βγαίνουν καλώδια, ούτε απέναντι υπάρχει καποιος σένσορας που να διαβάζει κάποιο σήμα

όποιος μπορεί να βοηθήσει, καλοδεχούμενη η βοήθεια
Καταγράφηκε

υπάρχει μεγάλη απόσταση το να σε λένε μάστορας, από το να είσαι κιόλας
 "Πάντως πραγματικά το μηχανάκι αξίζει,είναι καινούριο και
Carcano
Μέλος Ε.Λ.M.G
Guzzi Maniac
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1708


HAMC-FOX TEAM


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #1 στις: Μάρτιος 26, 2010, 03:38:37 πμ »

Προφανως το φλοτερ με τον σενσορα.....

αφησαν τον ματαιο τουτο κοσμο.....

στο εμπρος κατω μερος του ρεζερβουαρ υπηρχε η φισα, που εδεινε σημα στο οργανο....

Μαλλον θα το κανεις αμπερομετρο....(εχω στοκ...)
Καταγράφηκε

"When Ι do right, nobody remembers. When Ι do wrong, nobody forgets"
Είμαι άσχετος, φιγουρατζής, κάγκουρας, μακρυμάλλης ...........και τρέχω στο 36ωρο
kostas_patra
Guzzi Let Me Be
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 75


1100gs


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #2 στις: Μάρτιος 26, 2010, 02:33:06 μμ »

ξαναλέω, είσαι ο άνθρωπός μου!
μην παρεξηγηθούμε βεβαίως βεβαίως!
έχεις καμια άκρη για να τα βρούμε ή είναι φίξ μές στο ρεζερβουάρ και πάνε πακέτο;
Καταγράφηκε

υπάρχει μεγάλη απόσταση το να σε λένε μάστορας, από το να είσαι κιόλας
 "Πάντως πραγματικά το μηχανάκι αξίζει,είναι καινούριο και
kostas_patra
Guzzi Let Me Be
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 75


1100gs


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #3 στις: Απρίλιος 10, 2010, 04:02:11 μμ »

αυτό έχεις υπόψη ή κάτι αλλο;

είναι από V65 florida
Καταγράφηκε

υπάρχει μεγάλη απόσταση το να σε λένε μάστορας, από το να είσαι κιόλας
 "Πάντως πραγματικά το μηχανάκι αξίζει,είναι καινούριο και
Carcano
Μέλος Ε.Λ.M.G
Guzzi Maniac
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1708


HAMC-FOX TEAM


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #4 στις: Απρίλιος 12, 2010, 03:44:06 μμ »

Τωρα το ειδα Κωστα

Δεν νομιζω οτι ταιριαζει...

στο ν65 βγαινει δεξια το σενσορακι...

Εαν το κανεις πατεντα.....τοτε παω πασο...αλλα το γνησιο βγαινει αλλιως.

Δες την εικονα...δεν ειναι φοβερη η ποιοτητα αλλα φαινεται αυτο που σου λεω

Καταγράφηκε

"When Ι do right, nobody remembers. When Ι do wrong, nobody forgets"
Είμαι άσχετος, φιγουρατζής, κάγκουρας, μακρυμάλλης ...........και τρέχω στο 36ωρο
kostas_patra
Guzzi Let Me Be
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 75


1100gs


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #5 στις: Απρίλιος 15, 2010, 08:52:02 πμ »

είμαι φίλε για να με κλαίν οι ρεγγες
δευτερη φορά που έμεινα από βενζίνη
ο παπάρας ο μάστορας που δεν ξέρω ποιός τον έχρισε μάστορα, είχε στραβοπιάσει σε κάποια φάση το σπείρωμα του δεξιού ρουμπινέτου και έσταζε βενζίνη, ενώ το ίδιο το ρουμπινέτο, απ ότι φαίνεται ,δεν θεώρησε οτι το να τρέχει αποτελούσε πρόβλημα,
έφτιαξα το ρουμπινέτο και πέρασα με τεφλόν το σπείρωμα, το έσφιξα και άλλο πλέον δεν χάνει.

για ξηγήσου με το αμπερόμετρο...
με το χρόνο σου
Καταγράφηκε

υπάρχει μεγάλη απόσταση το να σε λένε μάστορας, από το να είσαι κιόλας
 "Πάντως πραγματικά το μηχανάκι αξίζει,είναι καινούριο και
Carcano
Μέλος Ε.Λ.M.G
Guzzi Maniac
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1708


HAMC-FOX TEAM


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #6 στις: Απρίλιος 15, 2010, 10:03:43 πμ »


για ξηγήσου με το αμπερόμετρο...
με το χρόνο σου


Λογικα η μοτο σου εχει δυο οργανακια εκατερωθεν του κοντερ

ενα ηταν ο δεικτης βενζινης
και το αλλο ειναι βολτομετρο.

απλη λυση.....αφαιρεις τον δεικτη απο το στρογγυλο οργανακι,
κοιτας στον Στουκι κατι με την ιδια διαμετρο...και αποκτας και αμπερομετρο....

Μην μεινει κενο στο καντραν....
Καταγράφηκε

"When Ι do right, nobody remembers. When Ι do wrong, nobody forgets"
Είμαι άσχετος, φιγουρατζής, κάγκουρας, μακρυμάλλης ...........και τρέχω στο 36ωρο
kostas_patra
Guzzi Let Me Be
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 75


1100gs


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #7 στις: Απρίλιος 15, 2010, 11:50:00 πμ »

αρχηγέ με έστειλες τώρα
εγώ καθόμουν κι έψαχνα πως θα μετρούσα με αμπερόμετρο την βενζίνη στο ρεζερβουάρ, ενώ στην ουσία χρειάζομαι μόνο μια ποτενσιομετρική διάταξη και ένα φλοτέρ, έτσι τοποθετημένα ώστε να μετριέται η στάθμη της μπενζίνας

μάλλον με βλέπω για πατέντα, θα βάλω είτε από το φλόριντα είτε από το V35

το καντράν θα δείξει, ο κόσμος να χαλάσει
Καταγράφηκε

υπάρχει μεγάλη απόσταση το να σε λένε μάστορας, από το να είσαι κιόλας
 "Πάντως πραγματικά το μηχανάκι αξίζει,είναι καινούριο και
kostas_patra
Guzzi Let Me Be
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 75


1100gs


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #8 στις: Μάιος 04, 2010, 11:26:42 μμ »

πέρασα από πολλά κύματα
βρήκα ένα φλοτέρ-ποτενσιόμετρο από παπί
δείχνει μια χαρά απ έξω
το θέμα είναι πως το βάζεις μέσα και πως το στερεώνεις
αν δεν γίνει με υγρό πολυεστέρα, θα πάρει σειρά ο αργκονίστας της γειτονιάς μας
Καταγράφηκε

υπάρχει μεγάλη απόσταση το να σε λένε μάστορας, από το να είσαι κιόλας
 "Πάντως πραγματικά το μηχανάκι αξίζει,είναι καινούριο και
guzzonord
Μέλος Ε.Λ.M.G
Guzzi Maniac
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1319



« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #9 στις: Μάιος 05, 2010, 09:05:26 πμ »

Κώστα δεν έχω ιδέα από το μηχανάκι σου, αλλά απ' ότι κατάλαβα το φλοτέρ με το ποτενσιόμετρο βρίσκεται

στη μεταλλική προέκταση που φαίνεται στην φωτογραφία που έβαλες.

Οπότε ή βάζεις αυτό και το συνδέεις με το οργανάκι στο καντράν ή βάζεις ένα ρουμπινέτο που θα έχει και ρεζέρβα

και όταν μένεις το γυρνάς στη ρεζέρβα.

Από παπί δεν νομίζω να μπορέσεις να το βάλεις χωρίς μεγάλη φασαρία ή ζημιά.

Νίκος.
Καταγράφηκε
Carcano
Μέλος Ε.Λ.M.G
Guzzi Maniac
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1708


HAMC-FOX TEAM


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #10 στις: Μάιος 05, 2010, 10:15:13 πμ »

Κωστα...

για να λειτουργήσει σωστα το φλοτερ θα πρεπει να μετρησεις τις αντιστάσεις παλιου και νεου, και να τις ρυθμίσεις να ειναι ιδιες αλλιως θα σου δειχνει οτι ναναι....

επισης κοιτα επ εξω εαν μπορει να χωρέσει και να κινειται ελευθέρα το "μπράτσο" του φλοτερ...


Καλες μαστοριες....
Καταγράφηκε

"When Ι do right, nobody remembers. When Ι do wrong, nobody forgets"
Είμαι άσχετος, φιγουρατζής, κάγκουρας, μακρυμάλλης ...........και τρέχω στο 36ωρο
kostas_patra
Guzzi Let Me Be
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 75


1100gs


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #11 στις: Μάιος 05, 2010, 11:20:13 πμ »

Κώστα δεν έχω ιδέα από το μηχανάκι σου, αλλά απ' ότι κατάλαβα το φλοτέρ με το ποτενσιόμετρο βρίσκεται

στη μεταλλική προέκταση που φαίνεται στην φωτογραφία που έβαλες.

Οπότε ή βάζεις αυτό και το συνδέεις με το οργανάκι στο καντράν ή βάζεις ένα ρουμπινέτο που θα έχει και ρεζέρβα

και όταν μένεις το γυρνάς στη ρεζέρβα.

Από παπί δεν νομίζω να μπορέσεις να το βάλεις χωρίς μεγάλη φασαρία ή ζημιά.

Νίκος.

νικόλα που λές αγόρασα το φλοτεράκι της εικόνας, από το μοντέλο φλόριντα. το κακό είναι οτι δεν με βολεύει γιατί είναι μόνο για λαμπάκι ρεζέρβας
αυτό που είπες με τη φασαρία έιναι αλήθεια, προσανατολίζομαι στο να κάνω εσωτερική τρύπα στο ρεζερβουάρ, να περάσω και να στερεώσω το φλοτεράκι από το παπί και να το κλείσω με αργκόν, ενώ τα καλώδια για να συνδεθεί με το καντράν ένδειξης στάθμης βενζίνης θα γίνει από την μπροστά αριστερη τάπα του ρεζερβουάρ που μάλλον ήταν για καθαρισμο από νερα, σκουριές και ακαθαρισίες
Καταγράφηκε

υπάρχει μεγάλη απόσταση το να σε λένε μάστορας, από το να είσαι κιόλας
 "Πάντως πραγματικά το μηχανάκι αξίζει,είναι καινούριο και
kostas_patra
Guzzi Let Me Be
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 75


1100gs


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #12 στις: Μάιος 05, 2010, 11:37:59 πμ »

Κωστα...

για να λειτουργήσει σωστα το φλοτερ θα πρεπει να μετρησεις τις αντιστάσεις παλιου και νεου, και να τις ρυθμίσεις να ειναι ιδιες αλλιως θα σου δειχνει οτι ναναι....

επισης κοιτα επ εξω εαν μπορει να χωρέσει και να κινειται ελευθέρα το "μπράτσο" του φλοτερ...


Καλες μαστοριες....

αντώνη, δεν έχω παλιό φλοτέρ για να μετρήσω την αντίσταση στις δυό ακραίες θέσεις, παρ όλα αυτά φαίνεται να λειτουργεί ακριβώς
η ελάχιστη τιμή αντίστασης είναι 23Ω και η μέγιστη 450Ω περίπου, στις δύο αυτές θέσεις η ένδειξη του μετρητή μηδενίζει και δείχνει γεμάτο
το φλοτεράκι του παπιού χρειάστηκε να το στραβώσω ώστε να μπορεί να μπεί και να κινείται ελεύθερα στο μπροστικό μέρος του ρεζερβουάρ που είναι πιο πλατύ
προσανατολίζομαι στο να το βάλω περίπου στη μέση του ρεζερβουάρ, κάτω ακριβώς από την οριζόντια ρίγα και να έχει μια ελαφρά κλίση προς τα πάνω, μιας και η διαδρομή του δεν είναι αυτή που θα με εξυπηρετούσε τέλεια

θα βγάλω φωτό, αν και δεν νομίζω πως θα ενδιέφερε κανένα σας να ανοίξει στο ρεζερβουάρ του ηθελημένα τρύπα

Καταγράφηκε

υπάρχει μεγάλη απόσταση το να σε λένε μάστορας, από το να είσαι κιόλας
 "Πάντως πραγματικά το μηχανάκι αξίζει,είναι καινούριο και
guzzonord
Μέλος Ε.Λ.M.G
Guzzi Maniac
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1319



« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #13 στις: Μάιος 05, 2010, 12:13:58 μμ »

Το ταμπλό σου είναι αυτό;

Αν ναι, δεν έχει δείκτη βενζίνης αλλά λαμπάκι ρεζέρβας.


* tableau.jpg (63.59 KB, 800x538 - εμφανίστηκε 53 φορές.)
Καταγράφηκε
kostas_patra
Guzzi Let Me Be
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 75


1100gs


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #14 στις: Μάιος 05, 2010, 12:33:52 μμ »



δεν είναι το ταμπλό μου, αυτό που ανέβασες, αλλά αυτό που ανέβασα εγώ
στο αριστερό πλάι έχω το όργανο ένδειξης βενζίνης όπως φαινεται στο δικό σου σχήμα, προφανώς δάνειο από κάποιο επόμενο μοντέλο

με ποτενσιομετρικό φλοτεράκι δουλευεί μια χαρά, πάντως, άρα με εξυπηρετεί καλύτερα από το λαμπάκι της ρεζέρβας, αρκεί να βρώ τον τροπο να το εισάγω και να το στερεώσω
Καταγράφηκε

υπάρχει μεγάλη απόσταση το να σε λένε μάστορας, από το να είσαι κιόλας
 "Πάντως πραγματικά το μηχανάκι αξίζει,είναι καινούριο και
Σελίδες: [1] 2   Πάνω
  ΕΚΤΥΠΩΣΗ  
 
Μεταπήδηση σε:  

Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006-2008, Simple Machines