1200 SPORT: Πιθανό προβλημα μπαταριας??

[kostas-vet]

Λοιπον εχω το 1200 με συναγερμο μαμισιο.Εχω ομως και μεγαλο προβλημα με τη μεση μου τον τελευταιο καιρο και κανω θεραπειες οποτς και για 2-3 εβδομαδες μου εχουν απαγορεψει το καβαλημα τελειως.Την ειχα σκεπασμενη στην πυλωτη και δυστυχως μετα απο 12 μερες απραξιας στις οποιες αμελησα να την βαλω λιγο μπροστα...δεν παιρνει.Ακουγεται η μιζα αλλα τιποτα...
Καλα...σε 12 μερες με συναγερμο τελειωνει η μπαταρια???
Θα την βαλω μπροστα απο το αμαξι μου αλλα παιζει πλεον να χρειαζεται αλλαγη?Εχει 12000 χιλ. η μηχανη και σερβις πριν 3-4 μηνες.
Υπαρχει καποιος τροπος να μην μπαινει αυτοματα ο συναγερμος,γιατι μετα απο ενα λεπτο ο,τι και να κανω μπαινει αυτοματα...?

[bil]

Και εγω έχω σοβαρό πρόβλημα οσφυοισχιαλγιας, αλλα μου έχω(ουν) άπαγορεψει το αυτοκίνητο και όχι την μηχανή ! Ίσα ίσα που η μηχανή με κάνει και νιώθω καλύτερα ! 
Βέβαια κανένα πρόβλημα δεν είναι ιδι με το άλλο !

Για το άλλο σου πρόβλημα, σοβαρά η λύση που προτείνω είναι η εξής : βγάλει τελείως τον συναγερμό και πουλά τον στο eBay. Aν βέβαια φταίει ο συναγερμός για αυτο !

[patapios]

Φιλε μου δεν μπορει καπου στο manual του συναγερμου θα εχει καποια ρυθμιση για τις "αναγκες" σου (υποθεση κανω...δεν το ξερω σιγουρα)

Εμενα που θεωρειται κ ενεργειακα ασυμφορος συναγερμος  για tiger ,το εχω αφησει κ εναμισυ μηνα σε ακινησια χωρις κανενα προβλημα!

Αυτο που λεει ο φιλος απο πανω δεν θα το συνιστουσα, εκτος κ αν βαλεις αλλον συναγερμο της αρεσκειας σου!

[Oil_and_fuel]

1. Σε περίπτωση μεγάλης ακινησίας η Guzzi συνιστά να αφαιρέσεις την ασφάλεια των 30Α που βρίσκεται δίπλα στην μπαταρία. Εκτός από τον συναγερμό, ρεύμα "τρώει" και ο πίνακας οργάνων.

2. Μου έχει τύχει και μένα, αλλά μετά από μια καλή φόρτιση (σε μηχάνημα) η μπαταρία λειτουργούσε κανονικά.
Μάλιστα την διαδικασία συτή την έχω κάνει τρεις φορές στην ίδια μπαταρία και αντέχει ακόμη.

3. Η εταιρία αντιλαμβανόμενη πόσο τεμπέληδες είναι αρκετοί από τους πελάτες (πρώτο παράδειγμα εγώ), δίνει σαν αξεσουάρ φορτιστή μπαταρίας.

[bil]

Τα Guzzi ΔΕΝ κλέβονται λέμε ...  


Εδώ δεν τα αγοράζουν ...

Θα τα κλέψουν κιόλας ...
 





Υ.Γ.   Ο φίλος από πάνω ...

[VAS]

Kώστα δεν είναι μπαταρτία..δεν μπορέι να είναι μπαταρία τόσο νωρίς.....τι ένδειξη σου δείχνει??...

Το καλύτερο είναι να πας να αφαιρέσεις το ιμομπιλάιζερ του συναγερμού να μην μπάινει πανω στο ιμομπιλάιζερ που η μηχανή ήδη έχει και να δουλέυεις όποτε θες το συναγερμό μόνο του (χωρίς ιμομπιλαιζερ)...αυτό τρώει μπαταρία....

απο κει και πέρα, και αν έχεις ένδειξη από 13,5 και πάνω δεν είναι η μπαταρία σου....Είναι το καλώδιο που δίνει εντολή (λογικά όταν δίνεις σου κάνει ένα "τσαφ" και τέλος??)

Δες την ένδειξη και στείλε πμ να σου πω πως να βάζεις τη μηχανή μπρος....το διαβολοκαλώδιο αυτό είναι αδύναμο και θέλει άλλαγμα...


και να θυμάσαι...εχθρός των Γκούτσι η...ακινησία

[TASSOS7]

και να θυμάσαι...εχθρός των Γκούτσι η...ακινησία

και σύμμαχος ένας συνδετήρας!!!!!

[thymios]

καταρχην μετρα την ταση στην μπαταρια......πρεπει να εχει 12.5V και πανω αλλιως ο εγκεφαλος δεν ανοιγει για να δωσει εντολη....με λιγοτερα βολτ, η μιζα γυρναει αλλα δεν κανει τιποτα.Υπαρχουν συναγερμοι που αυτοματα μολις πεσουν τα βολτ βγαινουν εκτος λειτουργειας για να προστατευουν την μπαταρια.......ναι με συναγερμο η ταση της μπαταριας πεφτει πολυ γρηγορα.....να εχεις και εναν φορτηστη για συντηρηση της μπαταριας..... να μην ξεχνας ο εγκεφαλος θελει 12.5 βολτ και πανω . Οι μετρησεις θελουν και με κρυο κινητηρα αλλα και ζεστο....

[Dakota]

3,5 χρόνια έχω συναγερμό και την ίδια μπαταρία στο 1200sport. Για να αδειάσει τελείως θέλει τουλάχιστον 25-30 μέρες. Δεν έβαλα όμως τον συναγερμό της Guzzi (δηλαδή ΜΕΤΑ) αλλά της Patrol ο οποίος μετά από 48 ώρες ρίχνει την κατανάλωση στο 0.

Πάρε έναν φορτιστή από το LIDL και ξεμπέρδεψες.

[FANIS]

Κώστα να σε ρωτήσω.

Πόσο καιρό έχεις να κάνεις χλμ με την μηχανή? Μην νομίζεις ότι με το να την βάζεις μπροστά σε ακινησία, τότε φορτίζει και η μπαταρία. Κι εγώ πριν 3 χρόνια κάποια στιγμή για ένα διάστημα 2-3 μηνών, την είχα στο γκαράζ και απλώς την έβαζα μπροστά κάθε 4-5 μέρες... αποτέλεσμα: Σε 3 μήνες αγόρασα μπαταρία και είχα την μηχανή μόλις 1 χρόνο......

Πάρε ένα φορτιστή μπαταρίας

1. Σε περίπτωση μεγάλης ακινησίας η Guzzi συνιστά να αφαιρέσεις την ασφάλεια των 30Α που βρίσκεται δίπλα στην μπαταρία. Εκτός από τον συναγερμό, ρεύμα "τρώει" και ο πίνακας οργάνων.

2. Μου έχει τύχει και μένα, αλλά μετά από μια καλή φόρτιση (σε μηχάνημα) η μπαταρία λειτουργούσε κανονικά.
Μάλιστα την διαδικασία συτή την έχω κάνει τρεις φορές στην ίδια μπαταρία και αντέχει ακόμη.

3. Η εταιρία αντιλαμβανόμενη πόσο τεμπέληδες είναι αρκετοί από τους πελάτες (πρώτο παράδειγμα εγώ), δίνει σαν αξεσουάρ φορτιστή μπαταρίας.

Για το άλλο σου πρόβλημα, σοβαρά η λύση που προτείνω είναι η εξής : βγάλει τελείως τον συναγερμό και πουλά τον στο eBay. Aν βέβαια φταίει ο συναγερμός για αυτο !

Πολύ χρήσιμα συμπεράσματα που τα λένε όλα... ο συναγερμός στα guzzi είναι περιττός......

[kostas-vet]

Στειλτε κανα λινκ με το σωστο φορτιστη!
Κανει τσαφ και μετα μενει ανοιχτο το πορτοκαλο λαμπακι του σερβις.
Θα το δοκιμασω με τα καλωδια του Yaris να το βαλω μπροστα σε λιγο αλλα μετα απο οτι λετε θα πρεπει να παει σε συνεργειο να την μετρησω?
Παντως ο προηγουμενος ιδιοκτητης μου ειπε οτι αν μεινει πανω απο 10 μερες αδουλευτη μετα μπορει να σου κανει προβλημα η μπαταρια,αλλα ξεχαστηκα..
Vas πως απενεργοποιω ρε φιλε το imobilizer γιατι ειναι και σπαστικο!!!Βγαζω το συναγερμο και σε 2 λεπτα ξαναμπαινει αυτοματα...Της META ειναι ο συναγερμος.

Fanis 12 μερες ηταν σε ακινησια,πριν εκανα χιλιομετρα εντος πολη κανονικα...
Και για να εχουμε καλο ερωτημα ποσο παει η μπαταριουλα μου??Αν εχει γινει η ζημεια να βαλω μαμισια ή υπαρχει καποια αλλη καλυτερη??

[Oil_and_fuel]

Και για να εχουμε καλο ερωτημα ποσο παει η μπαταριουλα μου??Αν εχει γινει η ζημεια να βαλω μαμισια ή υπαρχει καποια αλλη καλυτερη??

Προσοχή! Η μπαταρία που φοράει το Breva και πιθανά το Sport έχει στον κωδικό και το "CH", που σημαίνει ότι είναι στενή (σε πλάτος) και ψιλή. Δυστυχώς και δυσεύρετη. Από την Guzzi θα την πάρεις περίπου € 140. Άν ψάξεις καλά μπορεί και να την βρεις αλλού φτηνότερα.
Όμως θα σου πρότεινα απλά να την φορτίσεις, και μετά βλέπεις τι κάνεις.
Προσοχή Νο2! Πρώτα βγάζουμε τον αρνητικό πόλο και μετά τον θετικό. Όταν την επανατοποθετούμε πρώτα τον θετικό και μετά τον αρνητικό.

[VAS]

Κανει τσαφ και μετα μενει ανοιχτο το πορτοκαλο λαμπακι του σερβις.

Aχα....δεν είναι μπαταρία Κώστα (ασχέτως αν θέλει φόρτιση)...Βάζεις μπρος από μια ασφάλεια κάτω από τη σέλα χρησιμοποιόντας έναν σύνδετήρα ή ένα συρματάκι τέλοσπάντων...είναι το πρόβλημα με το καλώδιο που σου λέω...είναι αδύναμο και δεν δίενι σωστά την εντολή...θέλει αντικατάσταση...σου στελνω πμ....

Για μπαταρίες έχω ακούσει τα καλύτερα για τις ODYSSEY από πολλούς...


Το ιμοπμπιλάιζερ δεν μπορείς να το απομονώσεις εσύ...πήγαινε σε ηλεκτρολόγο για να εισαι σίγουρος (ΠΡΟΣΟΧΗ...το ιμομπιλάιζερ του συναγερμού)

[kostas-vet]

Λοιπον επεστρεψα...Ξεχασα να πω οτι χτες αργα το βραδυ που την εβαλα μπροστα πρωτη φορα πηρε για 2 sec και μετα εσβησε και δεν ξαναπηρε.Τωρα εβαλα τα καλωδια απο αμαξι και πηρε αμεσως.Την πηγα μια 20 λεπτη βολτα(εφαγα ολη τη βροχα...)αλλα δουλεψε ρολοι.Αναβει σβηνει κανονικα πλεον(για ποσο...?)
Πιστευετε οτι πρεπει να παει για μετρηση ή ηταν παροδικη ασθενεια και περασε με την λειτουργια της?
Την ειδα την ασφαλεια 30A και αλλη φορα θα δοκιμασω μηπως την βγαζω..Ααα ανακαλυψα οτι εχει και φορτιστη αυτοκινητου μεσα απο τη σελα στο πλαι κολλημενη....τοσες φορες χαμπαρι δεν ειχα παρει...
Βασιλη τωρα παω να διαβασω το δικο σου....

[FANIS]

Ααα ανακαλυψα οτι εχει και φορτιστη αυτοκινητου μεσα απο τη σελα στο πλαι κολλημενη....τοσες φορες χαμπαρι δεν ειχα παρει...

Εχει μαλλιάσει η γλώσσα μου 15 χρόνια....


R T F M

Read The Fucking Manual......