το ξερω πεταγομαι εκει που δε με σπερνουν αλλα .....δεν κρατιεμαι!!
ετσι για να γινεται χαβαλες
το ερωτημα ειναι ρητορικο αλλα τι εμποδιζει να κοψετε το σωληνακι καυσιμου πριν η μετα το (13) και να παρεμβαλετε ενα τετοιο

μετα το ταφ (13) (αν εχει προσβαση) ή ΚΑΙ στους 2 στους δυο κλαδους πριν το ταφ ?
και ακομα καλυτερα γιατι να μην βαλετε 2 τετοια με ενα νεο σωληνακι επεκτασης πχ 10εκετοστων πριν το ταφ η μετα απο αυτο κλπ κλπ ετσι να μπορειτε να σηκωσετε πιο πανω το τεποζιτοτο για να δουλεψετε πιο ανετα?
αυτα τα περνετε με το κιλο και αν σπασουν στα 'ρχι@@ σας αντι να παραγγελνετε απ το εξωτερικο μεταλλικους ταχυσυνδεσμους λες και θα τα βγαζετε καθε μερα?
Λεω ρητορικο γιατι μαλλον η απαντηση ειναι
ετσι γουσταρουμε να ειμαστε ψειρες και να ψειριζουμε τα μηχανακια μας οσο θελουμε και αντε και αμα σ΄αρεσει!!
