Πρωτα απο ολα... καλοριζικο
Απο αυτα που γραφεις
Εχουμε και λεμε παιρνει τις περισσοτερες φορες πολυ δυσκολα μπρος και οταν τελικα παρει λειτουργει σαν καικι( παρπαριζει, δεν εχει δυναμη).
Τις λιγες φορες που λειτουργει κανονικα ειναι απιστευτο το μοτερ της.
σιγουρα δουλευει μονοκυλινδρα και καποιες φορες παιρνει και ο δευτερος κυλινδρος.
Μια και ηταν παρατημενο σιγουρα θα το βοηθησεις αν παρεις απο την αρχη τα βασικα
και μετα τα πιο περιπλοκα
1/Αλλαγη λαδιων, βαλβολινες σασμαν, διαφορικο, Μπαταρια ειναι οκ? γειωση μπαταριας, ανορθωτη
Πιθανοι λογοι για να δουλευει μονοκυλινδρα
καθαρισμα καρμπυρατερ ,ρεζερβουαρ, ρακορ (μηπως δεν παει βενζινη, η σε καποιο καρμπυρατερ ειναι φραγμενα τα ζιγκλερ)
μπουζι φθορα, διακενο, ελεγχο πιπες, μπουζοκαλωδια, κανε τεστ οτι φτανει ο σπινθηρας του πολλ/στη στα μπουζι.
Μαλλον σε καποιον κυλινδρο δεν πηγαινει ρευμα.
Κατεβασε το part list του V50 απο
http://guzzitek.org/gb/cadres_gb.htm ωστε να βρεις κωδικο αντ/κων γαι τα εξαρτηματα που υποψιαζεσαι οτι δεν ειναι οκ.
Αν τελικα καταληξεις οτι το προβλημα ειναι οπως το λες, ψαξε e-bay για ολοκληρο μεταχ . αντ/κο (συμφερει)
ή αλλιως ανοιξε το καπακι του alternator, δες τι μαρκα ειναι και παραγγειλε απο τον Γερμανο μια ψηφιακη ηλεκτρονικη και 2 πολλ/στες
γαι να μην ξανασχοληθεις με το θεμα
http://www.elektronik-sachse.de/index_en.htm