Σελίδες: 1 2 [3]   Κάτω
  ΕΚΤΥΠΩΣΗ  
Αποστολέας Θέμα: Stelvio: Πιθανό προβλημα μπαταριας??  (Αναγνώστηκε 2208 φορές)
Dakota
Μέλος Ε.Λ.M.G
I Live Here
******
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 3049


Coolantza Motorcyclist


WWW
« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #30 στις: Ιούνιος 02, 2011, 09:03:58 πμ »

Βολτόμετρο δεν έχουν τα όργανα του Stelvio?
Καταγράφηκε

Όχι άλλο σώσιμο.
mourat
Μέλος Ε.Λ.M.G
I Live Here
******
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 2627


ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #31 στις: Ιούνιος 02, 2011, 03:08:05 μμ »

Βολτόμετρο δεν έχουν τα όργανα του Stelvio?
εχουν cool
Καταγράφηκε

MG STELVIO 1200 4V
 col de Turin edition
               κάθε Δευτέρα μετά τις 8 στον Βαλαωρίτη http://www.valaoritis.gr/
FANIS
Συντονιστής
I Live Here
****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 5228


KEEP GUZZING!!!


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #32 στις: Ιούνιος 02, 2011, 03:47:35 μμ »

Βολτόμετρο δεν έχουν τα όργανα του Stelvio?

Είναι αυτό που μετράει τις βόλτες?

 Χεχε Χεχε
Καταγράφηκε

"If it ain't broke don't fix it"  is better than "I tried to fix it and now its broke"... 
Eagle, Eagle on the wall, you're the Greatest of them all!!!
valentinosgsxr
Επισκέπτης
« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #33 στις: Ιούνιος 02, 2011, 04:57:53 μμ »

 χαχαχαχα
Καταγράφηκε
mourat
Μέλος Ε.Λ.M.G
I Live Here
******
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 2627


ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #34 στις: Ιούνιος 02, 2011, 05:09:37 μμ »

 Χεχε Χεχε
Καταγράφηκε

MG STELVIO 1200 4V
 col de Turin edition
               κάθε Δευτέρα μετά τις 8 στον Βαλαωρίτη http://www.valaoritis.gr/
astrahan
Μέλος Ε.Λ.M.G
I Live Here
******
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 3981



« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #35 στις: Ιούνιος 02, 2011, 05:48:38 μμ »

 Χεχε


χωρίς μπαταρία, ούτε βολτ, ούτε βόλτες...
Καταγράφηκε

Αντισυνταγματάρχης.
NIKOSNSD
Επισκέπτης
« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #36 στις: Ιούνιος 03, 2011, 06:49:03 πμ »

Παιδια φορτησα την μπαταρια και ειχα 13.8v μετα απο συντομη βολτα περιπου 5 χλμ με λιγες στροφες περιπου 2 με 3 χιλ επεσε στο 13.6ν στη συνεχεια εκανα αυτο που ειπατε κρατησα σε σταση την μηχανη για περιπου ενα λεπτο σε 3.5χιλ στροφες χωρις να αλλαξει τιποτα, στο τελος της βολτας ειχα 13.4ν.. μολις εσβησα την μηχανη ειχα 12.5ν...
λεω οτι τωρα ειναι καλα... αν εχετε καποιο σχολιο για βοηθεια καλο θα ηταν..
Καταγράφηκε
faraway
Guzzi Fetish
***
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 486


always faraway....


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #37 στις: Ιούνιος 03, 2011, 08:50:44 πμ »

Παιδια φορτησα την μπαταρια και ειχα 13.8v μετα απο συντομη βολτα περιπου 5 χλμ με λιγες στροφες περιπου 2 με 3 χιλ επεσε στο 13.6ν στη συνεχεια εκανα αυτο που ειπατε κρατησα σε σταση την μηχανη για περιπου ενα λεπτο σε 3.5χιλ στροφες χωρις να αλλαξει τιποτα, στο τελος της βολτας ειχα 13.4ν.. μολις εσβησα την μηχανη ειχα 12.5ν...
λεω οτι τωρα ειναι καλα... αν εχετε καποιο σχολιο για βοηθεια καλο θα ηταν..

Το ρεύμα που σου δείχνει στατικά η μπαταρία είναι οκ .

Αλλά όταν ήσουν σε στάση και ανέβαζες στροφές ( πήγαινε το  και πάνω από 3500 , 4000 ή 4500 μη το φοβάσαι) δεν έβλεπες το μετρητή να ανεβάζει και αυτός τα volt του ? Confused

Φυσιολογικά θα έπρεπε να ανεβάζει , δλδ αν στο ρελαντί έβγαζες 13,4 ανοίγοντας το γκάζι θα έπρεπε μα στο ανεβάζει λίγο στο 13,6 ή 13,8 ή ακόμα και 14 volt .

Για δες

Καταγράφηκε
FANIS
Συντονιστής
I Live Here
****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 5228


KEEP GUZZING!!!


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #38 στις: Ιούνιος 03, 2011, 10:21:18 πμ »

Παιδια φορτησα την μπαταρια και ειχα 13.8v μετα απο συντομη βολτα περιπου 5 χλμ με λιγες στροφες περιπου 2 με 3 χιλ επεσε στο 13.6ν στη συνεχεια εκανα αυτο που ειπατε κρατησα σε σταση την μηχανη για περιπου ενα λεπτο σε 3.5χιλ στροφες χωρις να αλλαξει τιποτα, στο τελος της βολτας ειχα 13.4ν.. μολις εσβησα την μηχανη ειχα 12.5ν...
λεω οτι τωρα ειναι καλα... αν εχετε καποιο σχολιο για βοηθεια καλο θα ηταν..

Καλά είσαι. Δέσε.

 biggrin
Καταγράφηκε

"If it ain't broke don't fix it"  is better than "I tried to fix it and now its broke"... 
Eagle, Eagle on the wall, you're the Greatest of them all!!!
tilisos
Guzzi Wannabee

Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 25


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #39 στις: Ιούνιος 04, 2011, 10:53:25 πμ »

φιλε παρε αυτη http://lampini.gr/hc14-20ah-12v-fullriver.html, και απλα ξεμπερδεψες για πολυ-πολυ καιρο
Καταγράφηκε
jimlemans
Μέλος Ε.Λ.M.G
Guzzi Lover
**
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 191



« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #40 στις: Ιούνιος 04, 2011, 02:21:41 μμ »

Μην τρελαινεσε το εργαλειο ειναι οκ....
Απο πειρα σε διαφορα συνεργεια και ηλεκτρολογεια λιγα πραγματακια γενικα..
1)Η μοτο σου εχει γεννητρια που παιρνει κινηση με ιμαντα οπως τα παλια V-7 και τα καινουργια BMW BOXER οποτε
δεν χρειαζονται και πολλες στροφες για να αποδοσει.
2)Η ιδια η BMW ειχε εκδωσει οδηγια για τα 1200GS οπου καθε μιζια χρειαζεται +-12χλμ για να αναπληρωσει το ρευμα που εχασε η μπαταρια....
3)Το ευρος πρεπει να ειναι 13,5-14,7 βολτ για να φορτιζεται σωστα η μπαταρια οποτε εισαι μεσα τραβα μια καλη τσαρκα και θα εισαι ενταξει.... rasta
Καταγράφηκε

ΑΠΑΝΩ ΤΟΥΣ!
anvas
Guzzi Let Me Be
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 139



« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #41 στις: Ιούνιος 04, 2011, 02:53:37 μμ »

Μη μπερδευεστε! H BMW 1200GS φοραει 12Αh μπαταρια ενω το Stelvio 18Ah ! (Σχεδον αυτοκινητου.... Χεχε)...
Επισης το Stelvio οπως και τα υπολοιπα Big block εχουν γεννητρια alternator 550w. Alternator σημαινει πως η ταση εξοδου ειναι σταθερη και δεν αλλαζει απο την αυξομειωση στροφων του κινητηρα. (Θεωρητικα, στην πραξη διαφοροποιειται).
Αν η μπαταρια σου ειναι πεθαμενη, και πας για αλλαγη, ναι η Odyssey 545 ειναι στρατιωτικων προδιαγραφων εξαιρετη μπαταρια με αντοχη 545ΑΗ για 5 ολοκληρα δευτερολεπτα.....!!!! αλλα κοιτα αν ταιριαζει η διασταση καθως και οι πολοι.
Απο την αλλη 150 ευρα με τα μεταφορικα ειναι υπερβολικα... Πανε παρε μια Varta me 35 ευρουδακια και καθαρισε!
Ζαριφης - εγγυηση στις μπαταριες! http://www.battery.gr/Greek/grindex.htm
Καταγράφηκε

Ανδρεας Β.
ZORDAN
Συντονιστής
I Live Here
****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 5937


Minority Report


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #42 στις: Ιούνιος 04, 2011, 08:48:57 μμ »

 Confused

Εδω λεμε δεν υπαρχει προβλημα μπαταριας (το ειπε κι ο ιδιοκτητης στο τελος),....κι ο ενας λεει παρε αυτην,...ο αλλος την αλλη.  know nothing
Καταγράφηκε

Never ride faster, than your guardian Angel can fly!
tasosguz
Guzzi Wannabee

Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 42



« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #43 στις: Σεπτέμβριος 08, 2011, 11:29:10 μμ »

Εαν στο ξανακανει ,αλλαξε την να ηρεμησεις.Ειχα το ιδιο προβλημα και εγω με την μαμισια μπαταρια.Βεβαια στην δικια μου περιπτωση ισως να ειχε ταλαιπωρηθει λογω ενος βραχυκυκλωματος στα προβολακια που μου εκαιγε την 40Α ασφαλεια.Παρολο που το διορθωσα το προβλημα,σχεδον καθε πρωι αρνιοταν πεισματικα να παρει μπρος(εχω και συναγερμο).Υποπτευθηκα μηπως φταιει ο συναγερμος αλλα δεν μπορουσα να το τσεκαρω.Αλλαξα λοιπον μπαταρια σε εναν γνωστο μου και βουαλα.....Απο τοτε (σχεδον 1,5 χρονο τωρα) δεν εχω το παραμικρο προβλημα.
P.S α)Δεν σημαινει οτι συμβαινει και σε σενα το ιδιο.
     β)Οι τιμες με την παλια μπαταρια ηταν 0,3 με 0,5 volt χαμηλοτερες απο τις κανονικες.Διαφορα σχεδον αναιπαισθητη αλλα να που δημιουργουσε προβλημα
« Τελευταία τροποποίηση: Σεπτέμβριος 08, 2011, 11:31:37 μμ από tasosguz » Καταγράφηκε

Because it's about the journey, not just the destination......
Σελίδες: 1 2 [3]   Πάνω
  ΕΚΤΥΠΩΣΗ  
 
Μεταπήδηση σε:  

Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006-2008, Simple Machines