Σελίδες: [1]   Κάτω
  ΕΚΤΥΠΩΣΗ  
Αποστολέας Θέμα: To le mans  (Αναγνώστηκε 394 φορές)
KTiNoS
Μέλος Ε.Λ.M.G
I Live Here
******
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 5177


TDM MONZA


« στις: Ιούνιος 06, 2011, 12:37:30 μμ »

πρέπει να είναι Red or black (το πολύ)



























Καταγράφηκε

Πες μου που παν όταν πεθαίνουν οι αλήτες…. ?
ZORDAN
Συντονιστής
I Live Here
****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 5937


Minority Report


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #1 στις: Ιούνιος 06, 2011, 01:52:19 μμ »

Kαι σε περλέ Λευκό ειναι σουπερ και πολυ σπανιο!!  ok


Καταγράφηκε

Never ride faster, than your guardian Angel can fly!
backys
Guzzi Lover
**
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 187



« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #2 στις: Ιούνιος 06, 2011, 01:57:11 μμ »

πρέπει να είναι Red or black (το πολύ)







Τωρα μολις ετοιμαζα ποστ με αυτο το ''ευρημα''(rocket garage εΤιιιι?)
Θα ειχε τιτλο''Ας τον σκοτωσει καποιος''ή ''Κοιτα γουστα ,φαντασου πως θα ειναι η μουρη της γυναικας του'' κλπ
ΗΜΑΡΤΟΝ
Καταγράφηκε
I. t. A
Guzzi Maniac
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 808


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #3 στις: Ιούνιος 06, 2011, 03:54:22 μμ »

Γειά και χαρά!

Δυστυχώς όμως, δεν βγήκε ΠΟΤΕ σε μαύρο. Κανένα απο τα Ι, ΙΙ, ΙΙΙ.

Τα..., άλλα, υπήρχαν  (εργοστασιακώς) με ζάντες απρουλίίί...

Μαύρο   
Καταγράφηκε

MG-S, γιατί έτσι μας αρέσ'!
aquile
Μέλος Ε.Λ.M.G
Guzzi Lover
**
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 265



« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #4 στις: Ιούνιος 06, 2011, 04:14:20 μμ »

Δυστυχώς όμως, δεν βγήκε ΠΟΤΕ σε μαύρο. Κανένα απο τα Ι, ΙΙ, ΙΙΙ.

Κι ομως βγηκε: Στην Αγγλια το 1980, ο εκει αντιπροσωπος για να κανει δελεαστικωτερο το LM2 απαιτησε απο το εργοστασιο ειδικη βαφη: Μαυρο με χρυση ριγα και χρυσες ζαντες (serie oro, το ονομασαν αν δεν απατωμαι) το οποιο και εγινε. Αποτελεσμα ηταν να ανεβουν οι πωλησεις στο μοντελο αυτο...
Και ενα κουιζ:
Ποιο ειναι ακομα ενα εργοστασιακο χρωμα στο LM2 εκτος απο τα
1. ΚΟΚΚΙΝΟ,
2. ΑΣΠΡΟ
3. ΜΑΥΡΟ-ΧΡΥΣΟ (για τους εγγλεζους οπως ανεφερα)?
Καταγράφηκε

Γυρνωντας προς τα πισω ολοταχως, προσπερασαμε δυστυχως και την εποχη του Carlo...
I. t. A
Guzzi Maniac
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 808


« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #5 στις: Ιούνιος 06, 2011, 04:27:35 μμ »

Πετράν, πέραν για πέραν δίκιο. Αυτό δεν το ήξερα (ιδιαίτερα για τα ΙΙ).
Αλλά τι να λέμε; Όλοι χατήρια στους αντιπροσώπους... Ιδιαίτερα εκεί που υπάρχουν και ενδιαφέρονται, αγαπάνε αν θες...
Για το ΙΙ. Νομίζω οτι υπήρχε και σε ΜΠΛΕ....


Και βέβαια υπάρχει και το γκρι (για τα τριάρια)...
Ρε σεις, μην ανοίγετε θέμα με τους ματρακάδες. Ουστ πια με τα Le Mans. Tα original, όχι τα άλλα για να "κρατήσουμε" το όνομα...

Τα original (έστω και με πατέντες)   
Καταγράφηκε

MG-S, γιατί έτσι μας αρέσ'!
aquile
Μέλος Ε.Λ.M.G
Guzzi Lover
**
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 265



« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #6 στις: Ιούνιος 06, 2011, 04:55:48 μμ »

ΣΩΣΤΑ!!
Επρεπε να πω "κουιζ για ολους εκτος του Ι.Τ.Α."! Τη πατησα...
Αυτο το θαλασσι - τιρκουαζ (τελειως αποτυχημενο κατ' εμε, καμμια σχεση με το γλυκο "ice-blue" του Lm1-Monza-1000SP κλπ) ειναι το 4ο και τελευταιο εργοστασιακο χρωμα για το LM2!
Και αυτο ειχε βγει ειδικα για την αγορα της Αγγλιας αλλα σχεδον ταυτοχρονα με τη παρουσιαση του μοντελου, οχι αργοτερα οπως το μαυρο-χρυσο..
Καταγράφηκε

Γυρνωντας προς τα πισω ολοταχως, προσπερασαμε δυστυχως και την εποχη του Carlo...
thrylos
Μέλος Ε.Λ.M.G
Guzzi Maniac
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1739



« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #7 στις: Ιούνιος 06, 2011, 06:36:52 μμ »

Νομιζω οι Αγγλοι εκτος απο το Λεμαν 2 παρηγγειλαν σε μαυρο χρυσο και το V50 Monza .
Σωστο η λαθος ?  Σκέψη
Καταγράφηκε
v11cafe
Επισκέπτης
« ΑΠΑΝΤΗΣΗ #8 στις: Ιούνιος 07, 2011, 01:07:17 πμ »

Παντως το ασπρο για Lm III στην Ελλαδα δεν ηταν σπανιο,  εισαγανε αρκετα
αλλα συντομα οι μερακληδες ιδιοκτητες τα εβαφαν κοκκινα biggrin που ηταν το επιθυμητο χρωμα.
Καταγράφηκε
Σελίδες: [1]   Πάνω
  ΕΚΤΥΠΩΣΗ  
 
Μεταπήδηση σε:  

Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006-2008, Simple Machines