Το σχολειο ξεκινησε πριν του Αηγιαννου !!!
Πηρε μπρος με την πρωτη και κρατουσε ρελαντι, δεν πιστευαμε στ αυτια μας !!!
Αφου εκανε 2-3 βολτες οπου διαπιστωθηκε οτι ο κινητηρας ειναι διαμαντι ,26000 χιλ εχει μονο,ο δισκος ειναι αριστος,συστημα διευθυνσης κα, εξαιρετικα η μηχανη διαλυθηκε για το restor.
Παντα η στιγμη λιγο πριν την τελικη ενεργεια αποκολησης του κινητηρα ειναι ιστορικη



Ιδου η καρδια V55 ,λογω Gilardoni,σε πρωτη φαση θα καθαρισθει επιμελως και υπαρχει ενδεχομενο να μην βαφει αν ειναι οκ





Η ... υπολοιπη μηχανη . Ο σκελετος θα βαφει στο χρωμα της μαμας.


Στο ψαλιδι στο αριστερο ακρο διαπιστωθηκε κοληση λογω θραυσης προφανως απο λανθασμενη συσφιξη,
ξερετε σαν την μποτα του Στελβιο.Ευτυχως εχουμε δευτερο ψαλιδι,γιατι το σχολειο πρεπει να ειναι
αψογο !!!

Ζαντες,συστημα μεταδοσης,δισκοι σε αριστη κατασταση



Αξονας,μιζα,φιλτροκουτι, καρμπυρατερ,σωληνακια φρενων,πισω αμορτισερ στο τραπεζι ...






Αυτα θα πεταχθουν και θα αντικατασταθουν με Λεμανς ! Ο ΙΤΑ ειπε να προσεξουμε τα ηλεκτρικα του σχολειου !!!

Μεχρι και τα εργαλεια της ειχε η κυρια πανω της απ το 82 με σφραγιδα Moto Guzzi !!!

Το προτζεκτ συνεχιζεται ...
Την ετοιμαζουμε για καποιον απο δω μεσα ο οποιος θα αποκτησει επιτελους την πρωτη του Guzzi
και ειναι πολυ καλος φιλος παρα το γεγονος οτι τυγχανει ηγητορας ανταγωνιστικης ομαδας .