Φιλε nison το προβλημα σου νομιζω πως το ξερω απο τα big block που οδηγω και νομιζω πως το εχω εντοπισει.
Στο συνημμενο σχεδιο βλεπουμε ενα σχεδιαγραμμα συμπλεκτη απο small block. Εδω το nevada 750. Πιστευω πως λιγο πολυ ολα τα μικρα εχουν τα ιδια σχεδον μερη.
Ετσι τα συμπτωματα που αναφερεις πρεπει να οφειλονται κατα σειρα πιθανοτητας
α. ειτε μονο στη φθορα του ρουλμαν (θρος) 10
β. ειτε σε κοντυμα του αξονα 8 (λογω φθορας και του 10)
γ. ειτε σε τρυπημα απο τον αξονα 8, του ποτηριου 9 (κι αυτο προερχομενο απο τη φθορα του ρουλμαν).
Στα μεγαλα μπλοκ, η αλλαγη των εξαρτηματων αυτων γινεται χωρις κατεβασματα μοτερ ή κιβωτιου, το πολυ-πολυ να βγει το ψαλιδι. Στα μικρα δεν γνωριζω.
Τα ανταλλακτικα αυτα ειναι φθηνα και το 10 ειναι αναλωσιμο που καλο ειναι να το εχει στοκ καθε ιδιοκτητης guzzi, οπως εχει πχ ενα φιλτρο λαδιου ή μια ντιζα συμπλεκτη..
Ελπιζω να βοηθησα.
